奔驰b180好不好

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--奔驰b180好不好


【最满意的一点】作为
奔驰在豪华运动多用途车的细分产品,和宝马奥迪走差异产品路线,产品小众满足个性需求,装配工艺优异。奔驰品牌不愧作为汽车行业的领军企业,把“唯有最好”表现得让车主信服。
【最不满意的一点】防爆轮胎作为标配不适合中国国情,轮胎胎壁比较薄偏运动化,容易鼓包和扎胎,买车之前也纠结过,防爆胎也是一种趋势,车身可以做到部分轻量化,好在基本在北京市区开,补胎问题相对比较好解决。
【空间】2699MM的轴距作为紧凑级别的最大设定,不输给很多B级车,考虑到多用途(MPV)车型的坐姿已经比普通轿车占据一定优势,空间组合多样合理。前排在调节距离最大的情况下,后排依然能有将近2拳左右的空间,前后头部空间保持1拳左右(家人基本都在180以下),从外部看不是掀背的造型设计B柱到C柱上设计比较平直,所以车内空间基本没有损失。同级别空间的合理利用也是我买车时的重要考虑因素,曾考虑过宝马1系奥迪A3A4。
【动力】作为B级1.6T发动机低功率版本的180,起步阶段油门响应确实不是很迅速,虽然奔驰已经对该系车型油门踏板进行了行程调教,比起以往其他同品牌车系已经好踩了不少,但考虑到其90KW的动力,确实在时速50以下的中低速有些吃力,如果2人开空调轻负重的情况下在车上还是可以接受的,但坐满4-5人加速会不是十分积极,在E模式下速度在60以后才能得到一定改善。受制于将近1.5吨的车自重,这个成绩也是可以理解的。
【操控】由于使用电子助力,打起方向来比较轻松,并且不用考虑助力液添加和助力泵的维护问题。在行驶过程中方向把控比较精准,曾有次在路上紧急制动并并到旁边车道,直接就踩出了ABS,ESP也起了作用,当时车速在70-80之间,感慨车辆操控的稳定性,不过想想有点后怕。
奔驰的制动和安全性还有有口皆碑的。
【油耗】车辆在1500公里磨合期内,基本走市区比较多,有400左右是远郊区县的高速路,综合油耗还没有下来,百公里基本在8.7-9省之间(平均时速30左右)。出磨合期后,市区综合油耗基本在7.5-7.8之间(平均时速30-35左右)。顺便也说一句自己开车的路况(基本是北京的3环、4环和5环还有各种环路联络线)这个成绩对车已经算不错了,对于双离合器车型,油耗基本满意。

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