标致3008车顶横深圳

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途拉动态

--标致3008车顶横深圳

标致3008车顶横同样拥有宽敞的内部空间,它虽然源于紧凑级车型的平台,但考虑到没有传动轴以及车身高度等优势也得到了最大化的表现。标致3008车顶横前排的乘坐感觉略有不同,尤其驾驶座犹如坐进了飞机的座舱,一切都围绕着驾驶员。标致3008车顶横后排的空间表现虽不能说是优秀但也足以满足家用的要求,头部空间和腿部空间都还有富裕,后排坐满3名成年人完全没有问题。

对于内饰的总的来说我认为它继承了法国车的特点,和绝大多数车型有所不同,但也并非偏的离谱,而在工艺上,它对得起这个价位,无论是细节还是质感在同级别车型中都算是经得起推敲的。最让我满意的依旧是标致车的座椅,它厚重并且很舒适,它可以充分接触到身体的部位,从而不会产生更多的悬空,这样的对于驾驶来说是非常好的一件事,国产的3008驾驶席为电动调节,而副驾驶则为手动调节。

近些年SUV的配置也被逐渐的重视,而作为东风标致3008而言,配置则也是它的优势之一,其实从508推出后你就可以看到标致对于配置的推崇,当然法国人是懂得享受的,他们的产品也自然是如此。最吸引人的无疑是每次车辆启动后的那两块自动翻转的显示屏,正对驾驶员的是抬头显示系统,它包括车速和一些警示信息,而中央位置的则是基于导航、倒车可视等显示功能为一身的多功能显示器。东风标致3008配备了自动空调、前排乘客的座椅加热、定速巡航以及信息丰富的行车电脑,定速巡航以及前后辅助泊车雷达等等。3008采用了目前流行的电子驻车制动,只要轻触或者直接踩下油门,它就会自动工作,十分方便。而在行驶模式上,它还推出了多种不同的模式,这更像是路虎的那套全地形系统。尽管你在方向盘上没有看到任何的按钮,但这并不意味着它没有作为,相反,标致喜欢将所有的功能都设计在方向盘的后面,形成几个独立的功能操作杆,这样的设计也得到很多人的认可。不过我们也发现本次国产的3008并没有配备全景天窗,希望以后的版本中可以见到。东风标致3008的后备箱采用三段对开式设计,这种设计也不是第一次见到,不过它的便利性以及实用性也符合3008SUV的定位,其后备箱容积达到500升之多,这样让远行变得更加的可能,再说还有行李架,相信它也并非只是起到装饰的效果接下来我们说说动力。东风标致3008的上市不仅仅是国产的第一款标致SUV也是第一款采用1.6T发动机的车型。1.6 THP涡轮增压直喷发动机众所周知是PSA和BMW联合研发的,它的主要特点是全铝合金并且采用双涡道涡轮技术,从低速时就有足够大的涡轮力量介入,从而达到更高效的燃烧。而它所搭配的也是那台我们所熟悉的6速自动变速器,这样的组合同样用在欧洲的现役车型上。

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