昂科威行李架横杆途拉最强

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--昂科威行李架横杆途拉最强


昂科威行李架横杆为途拉公司精心研发的一款超低风阻的行李架,属于专车专用,优异的外形设计,与原车浑为一体,犹如天成,主体为2.8毫米的不锈钢及德国工程料,杆身为优质铝合金材料,防盗性能,均配有锁孔及钥匙,拆装方便,随时随地满足DIY,超长防锈,超长保质。称重75KG,耐久性测试是车辆研发阶段必不可少的测试项目,在这里几乎囊括了国内任何复杂路面的情况,其中包括比利时环路、方坑、盐雾室是针对提升整车防锈、防腐蚀性能而建成的,能够模拟出沿海地区高湿空气对车辆造成的腐蚀。经过长时间的盐水侵袭,扭曲路在我们日常道路中也很常见,两边隆起的高度与地面目测可达15cm以上,目的是为了考验车辆的底盘的整体性和车身结构的抗扭曲性能。可以找出车辆薄弱的防锈环节,以使车辆在任何地区都可以安心驾驶。砂石路、扭曲路、绳索路和振动带等。在测试的过程中,工程师一方面要注意车辆
悬架的舒适度,同时还有关注车辆在长时间行驶过程中产生的异响或故障。在一些二、三线城市来说,这样的砂石路面几乎很常见,昂科威行李架横杆为了考量车辆的轮胎在这种低附着地路面上的抓地力,工程师会频繁地进行紧急制动。因为轮胎在砂石路面上抓地力较差,坐在车内,你可以很明显地感受到ABS系统的频繁开启,也能清晰的察觉出在砂石路上全力制动时的刹车距离会变得很长。对于被弹起的砂石打击在车辆底盘护板会发出的响声,昂科威在这点做得比较到位,只会发出比较低沉的细微声响而并非清脆的石子撞击声。 昂科威的减振调校明显是趋于舒适,行驶在比利时路面上虽然可以感受到振动,但车内乘客也不会有太多不适感,同时噪音方面的抑制也比较到位。昂科威行李架横杆泥浆路面是为了考验车辆的初级涉水能力及泥泞覆盖在底盘后的腐蚀情况,据现场工程师介绍,泥浆是由通用的统一配方调制而成,和一般路面的泥浆相比,它的附着力更低,对于车辆底盘的腐蚀度也会更高。

途拉汽车部件有限公司为昂科威车精心设计的行李架横杆,全铝合金材质和德国拜耳塑胶。质保5年以上。

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